正在打造“世界级生态岛”的崇明，也是2021年第十届中国花博会的主会场。与之配套，崇明生态大道建设增速。其中，东平河双子桥中的北桥钢结构日前架设完毕，“山影斜晖”造型初现，为崇明新地标“生态眼”勾勒出优美轮廓。

　　崇明生态大道新建工程全长38公里，东起北陈公路，西至淡云路，连接城桥镇与陈家镇，功能为城市交通主轴和景观干道，由上海城投公路集团建设。

　　这条大道最吸睛处莫过“生态眼”。它位于东平河附近，笔直的道路在这里一分为二向外曲射，如同一只眼睛的上眼睑和下眼睑，把湿地美景包裹其中。东平河上，两座双子桥遥相呼应，每座桥梁长约738米，桥体采用钢结构层叠的框架，呈现“山影斜晖”造型。

　　隧道股份上海路桥项目经理李浩泉透露，崇明生态大道1标已完成4座桥板梁架设、4座桥梁下部结构的建设。接下来，南面主桥建设提上日程，启动钢结构架设、引桥施工等节点工程。另外，崇明生态大道2标计划4月底完成全部沥青摊铺工作。

　　项目建成后，双向四车道的崇明生态大道设计时速为每小时60公里，为崇明岛再添生态走廊的同时，更可以缓解陈海公路的交通压力，完善崇明的交通线网骨架。

　　在“世界级生态岛”上建新路，更要注重生态环保，崇明生态大道的关键词是“高品质生态公路”。这条道路仍保留着生态景观的原真性：路边有成排连片的树，也有混交密林，还有广袤无垠的田野风光，野草茂密的湿地美景。

　　未来，这些都市人向往的“诗与远方”不再遥远，而是被有选择性地“打开”。因此，整条大道采用分幅分段的设计理念。分幅是指社会车道、慢行空间分幅而行，以成排的树木作为天然隔离栏；分段是指城镇段、郊野段依照自然景观的变化来布置。

　　根据规划，在树木品种选择上，根据场地内原有生态及苗木资源，结合“一镇一树”形成四个主题：淡云路—新梅路段定位为“杉林湿地”，行道树主要以水杉为主；新梅路—堡镇港段为“新河风光”，无患子当主角；堡镇港到向化公路以“秋洒堡镇”为主题，复现古诗中的“满园银杏落秋风”；向化公路至北陈公路展现“金稻碧浪”，行道树以娜塔栎为主。

　　值得一提的是，设计团队在一些直路比较长且没有桥洞的地方，设计了一些“生物通道”，供小动物穿越。