□ 记者 蒋晓燕 摄影 张志豪
本报讯 横跨崇明岛的沪渝蓉高铁崇明特大桥目前正处于预制箱梁架设阶段。截至目前，大桥上海方向预制箱梁架设正式突破5公里，标志着该项目桥面系施工进入加速推进阶段。
早晨七点多，运梁车载着重达740吨的第143榀梁，从东平预制梁场出发，沿着已经架设完成的崇明特大桥，缓缓驶向架梁现场。黄色的巨型架桥机宛如一头钢铁巨兽，匍匐在施工点位上。运梁车抵达后，先向架桥机“喂梁”，架桥机携梁缓行，运梁车退出，梁到达155、156号墩位后，横移装置微调对准下方桥墩垫石，再借助精密的测量系统引导、机械微调等，实现精准落梁，数百吨的庞然大物最终以毫米级的精度平稳就位。整个架设过程持续约一个半小时，施工人员随后进行接缝浇筑与梁体固定作业。
崇明特大桥从今年6月开始架梁以来，截至目前已完成的长度超过5公里，占总长度的四分之一左右。