在郑州大学读书的女儿，在即将放暑假时打电话来告诉我，准备坐飞机回上海。我对她说：现在倡导低碳出行，你查一下从郑州到上海，飞机、火车、长途公交车哪一种交通工具更低碳、更实惠。几天后女儿回电说：郑州到上海飞机票价800元，碳排放量为139千克，快速列车票价232，碳排放量为147千克；长途汽车碳排放量为161千克。女儿最终还是选择了经济实惠的快速列车。

　　于是我想到了这样一个话题，在汽车时代，我们应该怎样合理地选择交通工具，做到低碳出行？

　　自行车可谓是大家公认的最为低碳的交通工具了。的确，自行车属于“零”排放交通工具，与汽车相比，累计行驶100公里，可减少碳排放36.8千克。然而正是这样一种“零”排放的交通工具却逐渐远离我们的生活。现在，很多人都不愿意骑自行车，觉得骑自行车寒酸、没有面子，很多人把开车作为一种身份的标签。在这样的观念下，迫使很多人虽然认同自行车却不敢骑自行车上下班。也正是由于这种畸形的观念，我们的地球在大家的“共同努力”下无意间受到了严重的摧残。可有谁知道，当在生态岛建设的背景下，我们在义无反顾地选择汽车出行时，素有“汽车之都”的美国洛杉矶却在努力打造“自行车之都”，伦敦市市长率先垂范骑自行车鼓励市民低碳出行，素有“自行车王国”的国民，是否有些汗颜呢？

　　我也有一辆车，但很多人碰到我都会问一句：今天没有开车？是的，在我的低碳生活中遵守着这样一条原则：1里之内坚持步行，1公里之内首选自行车。其实，选择自行车或步行，除了低碳、节俭外，更大的好处是锻炼了身体。骑上自行车，哼上一段小曲，悠哉悠哉！何乐不为呢？

　　我们崇明县每年都要举办一次国际公路自行车比赛，其目的一方面展示崇明的生态建设成就和优美的生态环境；另一方面就是倡导低碳出行，号召大家“脱离四轮，回归双轮”。希望每个人都不要将低碳出行只作为一种口号，而是要落实到具体的行动中。因为一座空气清新、民风朴实和机会平等的城市才会让人们竖起大拇指。

　　□顾志平