□记者 咸明

　　这几年，崇明私家车保有量不断攀升，市民出行因此便捷不少。与此同时，乱停车的不文明行为给本身就不宽阔的街道造成拥堵，给不宽敞的老城区增加负担。记者在采访中发现，虽然造成乱停车的原因有多种，但究其根源，还是在于部分车主“图方便”、“图省事”，结果给更多的人造成了不方便。

　　短短一段路发现几十起

　　下午两点半记者来到人民路，从东门路路口一直到八一路口，记者粗略数了数，约有30多起乱停车现象。大部分机动车停在上街沿未划定停车线的区域，且占据了盲道。还有一些是长时间靠边停车却没有车主在车内的，交警把一张粉红色的“友情提醒”宣传单贴在一些乱停车辆的车窗上，大致内容是：请不要乱停车，现阶段主要以教育劝导为主，接下来，乱停车就要按照200元/单开罚单，绝不姑息。

　　几分钟后，一位车主前来开车，当被询问是否知道压盲道属于乱停车时，他不置可否：“别人都这么停的，怎么单单问我？”10分钟内，陆续有车主来开车，其中少部分人知道这是乱停车，却也无奈：“地方就这么点，停车位都停满了，只能停这里了。”

　　没有停车位是乱停车的最主要“理由”：“城区老、地方小，以致不方便停车，能怪我吗？”

　　记者在现场看到，上街沿很多地方都划出了停车区域，有的从横线又改成了斜线，以增加停车容量。交警部门也证实，近年来通过挖潜，在城桥镇城区新划出不少停车位，但仍捉襟见肘。而乱停车危害最重的，是造成交通堵塞，甚至是安全隐患。

　　只顾自己不顾他人

　　有一些乱停车更“明目张胆”。记者在人民路农行及某机关单位门口看到，明明门口有醒目的禁停标志，却仍有车辆无视它的存在，照停不误。记者询问，银行门口属于自己的“包干区”，为什么有着禁停标志却不提醒车主不要乱停？工作人员“诉苦”：“有的时候，我们把禁止泊车的警示牌放在门口，但不一会儿就被人挪走了。一般这样乱停的都是来办理业务的，顾客至上，难道还让我们把客人撵走不成？我们没有权力强制车主把车开出禁停区，这是交警的事。”更多时候，他们睁一眼闭一眼，不会去“得罪”客户。

　　记者发现，沿人民路几家银行或是办理事务的窗口单位，门口都有类似现象，不只是机动车，电瓶车、自行车等也会乱停，明明有停车棚，车也没有停满，但就是有一些车主随手就停，占用盲道、横七竖八，或干脆“堵”了门口，造成其他车辆进退两难，行人经过，也只能侧身“挤”过。接受采访的市民中，一致对这种行为表示不满：“只图自己方便，不顾别人，太自私！”

　　倡导低碳出行还需努力

　　在对交通协管员的采访中，他们也表示，车多位少是事实，有的车主办事，车靠路边一停，前去提醒，得到的回答通常是：就一会儿，马上就走；要不就是停上人行道，因为怕长时间停路边，交警贴罚单。类似情况并非人民路独有，湄洲路、玉环路、东门路、北门路、新崇北路、新崇南路等或多或少都存在乱停车现象。有一位市民说，车多了，代表生活水平提高了，但乱停车也多了，是不是意味着，文明程度却下降了？

　　记者随机采访了十几位市民，他们表示，开车上街，只要有车位，都会按规定停车，但有时实在“一位难求”，只好“看情况”停了。他们中的几个人也提到，自己和身边一些朋友或同事虽然有车，却并不常开，一是知道“停车难”，二是认为出门办事不一定要开车，只要时间不紧，骑自行车或是步行也不错。“锻炼锻炼也好，试想，生活在交通拥挤、尾气充斥的环境中，你也不舒服吧？”

　　短评：

　　于人方便于己方便

　　买车是为了方便出行，而乱停车，却破坏了公共便利。追求便利因乱停车而违背了初衷，不仅是一种不文明，更是一种悲哀。谁不想生活便捷，谁都愿意少挪几步路，而当这种“省力”成了他人的“费事”，或当他人的“图方便”造成了你的“不方便”时，你还会无动于衷吗？文明停车，于人方便，于己方便。挪一挪车轮，将车停在该停的地方，你走一小步，将会成就文明的一大步。

　　诚然，城区老、地方小、停车位少是事实，但这并非事实的全部，我们可以做的还有很多。有关部门一边挖潜扩停车位、停车场地，一边宣传教育和处罚并举，都是在为交通文明做努力。那么，少开一天车、多走几步路、多骑几趟车，不仅能减少交通压力，也减轻了环境的负担，还能适当锻炼身体，一举多得，何乐不为？低碳出行，本就是生态文明应有之义，于交通文明而言，更是跨前了一大步。