当选党的十八大代表，完全出乎严林妹的意料之外。在确定这一消息后，她脑中闪过的第一个念头依然不离本行：“这次去北京，一定要好好准备，提交的意见要与道路建设相关。” 

　　1992年进入县公路管理署工作，2004年加入乡道管理科任职副科长，2006年升为科长，严林妹将自己宝贵的20年青春全部奉献给了崇明的公路建设事业。“吃苦、负责、奉献”，三个看似老套的形容词，却是对严林妹多年工作的真实描述。

　　吃苦，就当锻炼身体

　　最近几年，崇明每年在建乡村道路少则百余条，高峰期更达500多条，而乡道管理科加上严林妹在内不过4个人，在外人看来根本无法做到兼顾，但严林妹却没有被“吓退”。从调查摸底做起，依次展开项目立项、工程招投标，以及对工程人员的技术培训，直到最后工程验收完毕，周而复始，每一项工程，严林妹都全程参与监督管理，对农村道路的熟悉，让她获得“崇明活地图”的美誉。

　　每年7—10月是工期最集中、最繁忙的时候，战高温，严林妹和同事们习以为常。衣服湿了又干，干了又湿，结出小盐巴是常有的事。“其实也没什么，就当锻炼身体。”对于工作中的苦，严林妹总是轻描淡写。有时因为一连几天泡在工地上，严林妹回到办公室后整个人都瘫在了办公桌前，可她按几下太阳穴，或让同事帮忙捏几下肩膀，立刻又振作精神为第二天的检查做起准备。 

　　作为严林妹的入党介绍人，县公路管理署办公室主任袁惠成对她的赞美溢于言表：“她是一个对工作不知疲倦的人，以苦为荣，以苦为乐。”

　　负责，让百姓走得更舒坦

　　“道路养护不是填个坑、补个路面这么简单。”一谈到自己的工作，严林妹立刻严肃起来，“一个肉眼看不清的小裂痕会迅速扩大为一个大裂缝，甚至对整段道路带来影响。”（下转3版）

　　（上接1版）“‘毫厘之差’可能带来后患无穷。”严林妹始终以这句话告诫自己。 

　　农村道路建设，常有一些承包商为了获取最大利益，在道路建设用料上偷工减料。为了确保工程质量，严林妹没少跟承包商费唇舌，也因此得罪了不少人。 

　　2010年，本县一条农村道路做保坍工程，严林妹等在检查中发现，施工企业购入的10吨钢材不合标准，倘若要全部换掉重来，不但延误工期，企业也会蒙受很大损失，但严林妹却很坚持：“路是为百姓造的，质量必须过硬。”她马上向上级领导汇报，并与当地乡镇领导沟通，最终10吨钢材全部替换，“黑心”施工企业也因此事件上了本县建筑行业的黑名单。 

　　为了让农村道路建设更有质量保证，严林妹打起了村里老干部、老党员的主意，邀请他们担任社会监理，监督本地区农村道路建设工程。 

　　2008年，在严林妹等人的努力下，崇明还在全市率先组建乡镇农村公路管理站，创造性地从粗放型管理逐渐向精细化养护转变，形成建设交通委、公路署、管理站、养护公司、一线养护工的逐层管理模式，使“有路必管、有路必养”的目标落到实处。

　　奉献，为了更大的“家”

　　在同事眼中，严林妹是一个尽职的员工，却不是一个称职的母亲。为了工作，她时常放弃节假日，整理资料、起草规章制度、准备培训教材，似乎总有忙不完的活，每年陪伴家人休假玩乐的日子屈指可数。 

　　在家与母亲谈心聊天的机会少，女儿便时常打电话到单位，每次通话最后，女儿总不忘问一句：“妈妈，今天你回家吃饭吗？” 

　　“工作一时半会也做不完，回去陪陪女儿吧！”同事们心疼孩子，便劝说严林妹。可她总是笑笑说：“做完这些就回去。” 

　　忙碌没有消磨严林妹的工作热情，眼见一条条道路的建设正在改变农村百姓的生活，她越来越有干劲。 

　　前些年，严林妹和同事到绿华镇华西村检查道路建设情况，一名桔农听闻，立马迎了上来。“这路造得好啊，现在运桔子出果园可方便多了……”倾诉过后，桔农又径直走向自家的桔园，“你们等着，我给你们摘几个桔子去。”没过多久，桔农抱着一箩筐桔子乐呵呵地回来了。 

　　“哟！不用这么多，我们尝两个就可以了。” 

　　“交通方便了，桔子也好卖了，都是你们工作做得好，这些是我的小小心意。” 

　　“那一刻我突然觉得，自己从事的工作很有意义。”每每回想起桔农质朴的笑脸和话语，严林妹心中便涌上一股暖流。 

　　在农村长大，亲身经历了太多路况不佳带来的不便，严林妹从小便有一个愿望：希望有一天农村的道路也能和城里一样平坦。而如今，她正在用自己的努力去一步步实现着儿时的愿望。